سیاست با بیان گاوی(پنج شنبه 87 مهر 11 ساعت 1:1 عصر )

سوسیالیسم: دوگاو دارید ، یکی را نگه می دارید . دیگری را به همسایه ی خود می دهید .

کمونیسم: دوگاو دارید ،دولت هر دوی آنها را می گیرد تا شما و همسایه تان را در شیرش شریک کند.

فاشیسم : دوگاو دارید ، شیر را به دولت می دهید ؛ دولت آنرا به شما می فروشد.

کاپیتالیسم: دوگاو دارید ، هردوی آنها را می دوشید . شیرها را بر زمین می ریزید تا قیمتها همچنان بالا بماند.

نازیسم: دوگاو دارید ، دولت به سوی شما تیراندازی می کند و هردوگاو را می گیرد.

آنارشیسم: دوگاو دارید ، گاوها شما را می کشند و همدیگر را می دوشند.

سادیسم: دوگاو دارید ، به هر دوی آنها تیراندازی می کنید و خودتان را در میان ظرف شیرها می اندازید.

آپارتایدیسم: دوگاو دارید ، شیر گاو سیاه را به گاو سفید می دهید ولی گاو سفید را نمی دوشید.

دولت مرفه ایسم: دوگاو دارید ، آنها را می دوشید و بعد شیرشان را به خودشان می دهید تا بنوشند.

بوروکراسیسم: دوگاو دارید ، برای تهیه ی شناسنامه ی آنها هفده فرم را در سه نسخه پر می کنید ولی وقت ندارید شیر آنها را بدوشید.

سازمان مللیسم : دوگاو دارید ، فرانسه شما را از دوشیدن آنها وتو می کند . آمریکا و انگلیس گاوها را از شیر دادن به شما وتو می کنند.

ایده آلیسم : دوگاو دارید ، ازدواج می کنید ؛ همسر شما هر دوی آنها را می دوشد.

رئالیسم: دوگاو دارید ، ازدواج می کنید ؛ اما هنوز هم خودتان آنها را می دوشید.

متحجریسم : دوگاو دارید ، زشت است شیر گاو ماده را بدوشید.

فمینیسم : دوگاو دارید ، حق ندارید شیر گاو ماده را بدوشید.

پلورالیسم : دوگاو نر و ماده دارید ، از هرکدام شیر بدوشید فرقی نمی کند.

لیبرالیسم : دوگاو دارید ، آنها را نمی دوشید چون آزادیشان محدود می شود .

دموکراسی مطلق : دوگاو دارید ، از همسایه ها رأی می گیرد که آنها را بدوشید یا نه .

سکولاریسم : دوگاو دارید . شیر هم دارید ؛ پس به خدا نیازی ندارید.

سیاست با بیان گاوی(پنج شنبه 87 مهر 11 ساعت 12:12 عصر )

سوسیالیسم: دوگاو دارید ، یکی را نگه می دارید . دیگری را به همسایه ی خود می دهید .

کمونیسم: دوگاو دارید ،دولت هر دوی آنها را می گیرد تا شما و همسایه تان را در شیرش شریک کند.

فاشیسم : دوگاو دارید ، شیر را به دولت می دهید ؛ دولت آنرا به شما می فروشد.

کاپیتالیسم: دوگاو دارید ، هردوی آنها را می دوشید . شیرها را بر زمین می ریزید تا قیمتها همچنان بالا بماند.

نازیسم: دوگاو دارید ، دولت به سوی شما تیراندازی می کند و هردوگاو را می گیرد.

آنارشیسم: دوگاو دارید ، گاوها شما را می کشند و همدیگر را می دوشند.

سادیسم: دوگاو دارید ، به هر دوی آنها تیراندازی می کنید و خودتان را در میان ظرف شیرها می اندازید.

آپارتایدیسم: دوگاو دارید ، شیر گاو سیاه را به گاو سفید می دهید ولی گاو سفید را نمی دوشید.

دولت مرفه ایسم: دوگاو دارید ، آنها را می دوشید و بعد شیرشان را به خودشان می دهید تا بنوشند.

بوروکراسیسم: دوگاو دارید ، برای تهیه ی شناسنامه ی آنها هفده فرم را در سه نسخه پر می کنید ولی وقت ندارید شیر آنها را بدوشید.

سازمان مللیسم : دوگاو دارید ، فرانسه شما را از دوشیدن آنها وتو می کند . آمریکا و انگلیس گاوها را از شیر دادن به شما وتو می کنند.

ایده آلیسم : دوگاو دارید ، ازدواج می کنید ؛ همسر شما هر دوی آنها را می دوشد.

رئالیسم: دوگاو دارید ، ازدواج می کنید ؛ اما هنوز هم خودتان آنها را می دوشید.

متحجریسم : دوگاو دارید ، زشت است شیر گاو ماده را بدوشید.

فمینیسم : دوگاو دارید ، حق ندارید شیر گاو ماده را بدوشید.

پلورالیسم : دوگاو نر و ماده دارید ، از هرکدام شیر بدوشید فرقی نمی کند.

لیبرالیسم : دوگاو دارید ، آنها را نمی دوشید چون آزادیشان محدود می شود .

دموکراسی مطلق : دوگاو دارید ، از همسایه ها رأی می گیرد که آنها را بدوشید یا نه .

سکولاریسم : دوگاو دارید . شیر هم دارید ؛ پس به خدا نیازی ندارید.

ادامه گزارش کارآموزی2(جمعه 87 مهر 5 ساعت 5:30 عصر )

- معاونت بازرگانی و خدمات مشترکین :

در معاونت بازرگانی و خدمات مشترکین کلیه خدمات و سرویس دهی به مشترکین از قبیل واگزاری انشعاب و یا برق جدید به مشترکین وصول مطالبات و پخش قبوض برق مشترکین قطع برق های غیر باز ( قطع برق دزدی ) نصب کنتورها و انشعابات مشترکین از قبیل تک فاز پس در معاونت بازرگانی و خدمات مشترکین اداره خدمات مشترکین و وصول مطالبات و قطع و وصل و جلوگیری برق های غیرمجاز در این معونت انجام می شود .

واحد آزمایشگاه کنتور : یکی از واحد های خدمات مشترکین آزمایشگاه کنتور می باشد که در این واحد تمامی کنتورها قبل از نصب در محل ابتدا تست و کالیبره می شوند لذا با توجه تنوع کنتورها بخصوص کنتورهای دیجیتالی که شرکت های مختلف این کنتورها را تولید می کنند که اسم این کنتورهای دیجیتالی عبارتند از : نوع Amp نوع سا ایران Sairan ، کرمان تابلو و آکتاریس و غیره و با توجه به اینکه کنتورهای آنالوگ دیگر از مدار خارج شدند لذا تمامی کنتورهای نصبی از نوع دیجیتالی بوده و همگی و تعرفه و یا سه تعرفه می باشند و این کنتورها قابلیت اندازه گیری مصرف را در زمانهای مختلف دارند که در این راستا وقتی کنتورها از انبار اصلی به آزمایشگاه وارد می شوند ابتدا تعرفه های کنتور فعال شده و از 8 صبح الی 20 تعرفه معمولی و از 20 الی 23 دو برابر حساب کرده و از 23 الی 8 صبح نیم بحا محاصبه می کند .

در جامعه امروزی جهان مدیریت مصرف یابد مد نظر گرفته شود و به مشترکین درست مصرف کردن آموزش داده شود و کم کردن مصرف در لپک بار را برای مردم و مشترکین مشخص نمایند .

معاونت فنی و پشتیبانی :

هنگامی که یک مشترک تقاضای انشعاب جدید می کند و یا هر گونه ثاف می دارد . ابتدا در خدمات مشترکین فرم پر می کند و پس از بازدید از محل توسط مامور بازدید اگر تعداد انشعابات درخواستی کمتر از 6 انشعاب باشد توسط خدمات مشترکین تامین برق می شود ولی اگر تعداد کنتورها بیشتر از 6 انشعاب باشد پرونده مشترک به معاونت فنی و پشاخی عودت داده می شود .

جهت تایین برق مشترکین به میزان بالا توسط کارشناسان طرح بررسی میگردد و طرح تامین برق مشترکین داده می‌شود.

زمانی که طرح تامین برق مشترک با مشترکین داده می‌شود مجری طرح که زیر نظر معاونت فنی و پشتیبانی کار می‌کند نسبت به اجرای طرح اقدام نموده و کابل کشی را انجام می‌دهد و پس از پایان کابل کشی مرحله نصب کنتور توسط خدمات مشترکین انجام می‌گردد.

لازم به توضیح است با توجه به اینکه تولید انرژی در کشور mw35000 می‌باشد و همچنین مصرف mw37000 بوده لذا در پیک بار حدود mw2000 کمبود تولید داریم و با توجه به اینکه امسال با بی آبی روبرو هستیم لذا 15? که از نیروگاه برق آبی باید تولید شود را بطور کامل تولید نداریم در این راستا با توجه به 22000000 مشترکی که در کشور داریم اگر مشترک به اندازه یک لامپ w100 صرفه جویی نماید در کل mw2200 صرفه جویی خواهیم داشت و کمبود تولید که mw2000 است جبران خواهد شد و با صرفه جویی به اندازه یک لامپ w 100 می توانیم جبران mw2000 را کرده و از خاموشی های با برنامه جلو گیری شود.

ادامه گزارش کارآموزی(جمعه 87 مهر 5 ساعت 5:28 عصر )

ب- اداره تعمیرات و بهره برداری خطوط

هنگامی که مامور اداره حوادث به محل اعزام می شود و بابرسی های که انجام می داد شخص می نمود که دلیل خاموشی در شبکه هوایی مثلا تابیدگی سیم ها و یا بریدگی ( پاره شدن ) سیم و یا اینکه در شبکه زمینی علت خاموشی اتصالی کابل می باشد لذا در این موقع سریعا گزارش می کرد که خاموشی باید به اداره تعمیرات و بهره برداری خطوط از اینجا شروع می شود .

همگامی که گزارشی مبنی بر خاموشی در شبکه هوایی فشار قوی از اداره حوادث توسط کامپیوتر به اداره خطوط ارسال می شد اداره خطوط سریعا اسیب خط هوایی که یک گروه 4 نفره بوره را به همراه خودرو نیسان بالابر به محل اعزام می نمود .

خاموشی مربوط به خط هوایی دارای دلایل مختلف بود که عبارت بودند :

1-    سیم پارگی و یا تابیدگی سیم های خط هوایی به یک دیگر

2-    افتادن اشیاء زائد روی سیم های خط هوایی

3-    شکستگی پایه های چوبی و یا سیمانی توسط برخورد وسایل نقلیه و باری

4-    سرقت سیم های مسی خط هوایی توسط سارقین سیم ها

1-1 در اثر وزش بادهای شدید و طوفان سیم های خط هوایی پاره شده و یا به هم تابیده می شدند که این امر باعث خاموشی در شبکه شده لذا بعد از گزارش مامور حوادث مبنی بر سیم پارگی و یا تابیدگی سیم سریعا گزارش به اداره خطوط ارسال می شود و رئیس اداره خطوط که مهندس برق بوده سریعا اکیپ خط هوایی را با وسیله نقلیه مناسب و تجهیزات به محل اعزام نموده و رفع خاموشی می نمودند .

2-2 در صورت انستادن اشیاء زائد روی شبکه هوایی توسط کودکان که منجربه خاموشی در شبکه می شد اکیپ خط هوایی به محل اعزام می شد و در سر بالابر قرار می گرفتند و به نزدیکی سیم ها می رفتند و اشیاء زائد را از روی سیم ها خارج می نمودند.

3-3 یکی از خاموشی هایی که  به صورت متداول در شبکه انتقال می افتاد شکستگی پایه های سیمانی و چوبی بوده که لازم است ابتدا در مورد پایه ها و انواع آنها توفیقاتی بدهم . با توجه به بافت قدیمی منطقه برق خیام و کم عرض بودن کوچه های آن در محدوده های خیابان های مولوی – شوش – 15 خرداد – وحدت اسلامی و غیره لذا نصب پایه های سیمانی در کوچه ها غیر ممکن بوده و در همان سالهای قبل پایه های چوبی نصب نمودند لذا در منطقه برق خیام دو نوع پایه نصب بود که عبارتند از :

الف- پایه های چوبی : پایه های چوبی با توجه به ضخامت و قوی بودن درجه بندی آن توسط A و B و C مشخص بوده و نصب شده بودند .

ب- پایه های سیمانی که خود سه نوع بودند :

1- پایه های بتونی گرد

2- پایه های سیمانی پله ای

3- پایه های سیمانی کانالا یا زنبوری

پایه های سیمانی دارای طول های مختلف و همچنین کشش آنها مختلف بوده و با توجه به مصرف آن در شبکه فشار ضعیف و kv20 دسته بندی می شد که پایه های 9 متری شبکه فشار ضعیف و پایه های 12 متری در شبکه kv20 استفاده می گردید .

کشش در پایه های سیمانی خیلی مهم بوده و به همین خاطر پایه های با کشش طول های مختلف ساخته می شوند که نمونه آنها عبارت بود از :

kgr 200/9  kgr 400/9  kgr 600/9  kgr 800/9

پایه های های ابتدا و انتهای خط هوایی مجاور اینکه تحت کشش بوده و توسط چرخ قورباغه سیم ها را می کشیدند روی تیرهای ابتدایی و انتهایی فشار و نیرو وارد شده لذا در ابتدا و انتها از پایه های kgr400/9 و kgr600/9 و در وسط از پایه های kgr200/9 استفاده می کردند .

حدود 50? خاموشی های شبکه هوایی نجاوا شکستگی پایه ها بوده که در اثر برخورد وسایل نقلیه با پایه و یا پوسیدگی پایه اتفاق افتاده که در این راستا هنگام بروز حادثه تیر شکستگی و سقوط آن اکیپ خط هوایی به محل اعزام می شد و پایه ( تیر ) جدید با جرثقیل به محل حمل می شد و اکیپ مذکور یک چاله 20 را سانتیمتری حفر می کرد و پایه جدید را نصب رده و شبکه را روی پایه جدید منتقل نموده و پایه شکسته شده را جمع آوری می کردند که در این مورد چند عکس تهیه شد و در ضهات بعد می باشد .

4-4 سرقت سیم های شبکه فشار هوایی که 30? خاموشی ها مربوط به سرقت سیم های توسط سارقین بوده است با توجه به اینکه در شبکه فشار ضعیف هوایی برابر باردهی بیشتر از سیم های مسی استفاده می شود لذا سارقین با توجه به قیمت مس اقدام به سرقت سیم ها می نمایند لذا سارقین بیشتر در اوقات آخر شب و یا نیمه شب که تردد و عبور و مرور مردم در سطح خیابان ها و کوچه ها کمتر است مبادرت به سرقت سیم ها می کنند و باعث خاموشی مشترکین می گردند که در این موقع مامور اداره حوادث گزارش کرده و اداره خطوط اکیپ خط هوایی را به محلل اعزام نموده و سیم های جدید دائر می نمایند .

اداره خطوط ( اداره تعمیرات و بهره برداری خطوط ) در این راستا تعمیراتی را بکار بستم و برای جلوگیری از سرقت سیمها ایمن سازی خطوط هوایی را در صدر کار خود قرار داده و به دوروتر زیر خطوط را ایمن سازی می نمودند .

1- بافتن شبکه هوایی :

در این روش در طرفین هر پا یه به اندازه 3 متر بعد از پایه سیمانها به یک لوله پلکانی بسته می شود چرا که سارق هنگام سرقت سیمها را تک تک بریده و سرقت می کند و سیمها را با قیچی نمی تواند یکجا ببرد زیرا باعث اتصالی و برق گرفتگی آن می شود و برای سرقت یک یک انها را بریده و سرقت می کند حال با بافتش یک لوله یکپارچه سیمها باعث می شود هر گاه سارق یک سیم را ببرد سیم بریده شده توسط لوله پلکان در بالا باقی ماند و روی زممین نمی افتد و از سرقت جلوگیری می شود که در عکس این ایمن سازی نشان داده شده است .

2- استفاده از کابل خودتکمدار بجای سیم های مسی :

با توجه به سرقت سیمها برای ایمن سازی و جلوگیری از سرقط بجای استفاده از سیم مسی در شبکه از کابل خودتکمدار استفاده می گردد . کابل خودتکمدار در پنج رشته بهم  تابیده از جنس الومینم با روکش PVC با درجه حرارت بالا و یک رشته سیم بکل از جنس فولاد که هنگام زدن چرخ قورباقه و کشیدن کابل خودنگهدار سیم بکل تحت کشش قرار می گیرد و کابل تحت فشار نمی باشد . در این روش استفاده از کابل خودنگهدار به دلیل سبکی ان دارای مزایای زیادی می باشد و سارقین نیز به دلیل اینکه رشته ها به هم تابیده هستند نمی توانند آنها را بریده و سرقت کنند . در شرکت های توزیع برق در تهران ایمن سازی توسط کابل خودنگهدار و همچنین بافتن خطوط هوایی در کل مناطق در حال اجرا می باشد و سرقت سیم ها رو به کاهش می باشد .

در منطقه برق خیام با توجه به اینکه پایه های سیمانی قدمت آنها و زمان نب آنها در بیشتر محلها به 40 الی 50 سال می رسد لذا به مرور زمان پایه های آنها روی زمین سیمان آن ریخته و در آن ریخته و در اصطلاح پوسیده اند و آرماتورهای آنها نمایان شده اند که در این خصوص در اکثر جاها پایه ها را قالب گرفته و دوباره آنها را ترمیم می کنند که در صفحات بعدی در عکس این موضوع شخصی شده است .

خاموشی های شبکه زمین فشار ضعیف که اتفاق می افتد و با توجه به اینکه 90? شبکه فشار ضعیف منطقه خیام زمینی است لذا دلایل خاموشی های کلی به قرار ذیل می باشد :

1- اتصالی دو فاز با یکدیگر

2- اتصالی یک فاز با نول

3- اتصالی دو فاز با نول

4- اتصالی سر فاز با یکدیگر

رفع عیب و خاموشی در شبکه هوایی به مراتب ساده تر و راحت تر از شبکه زمینی است چرا که بروز اتالی و هر گونه عیب دیگر در شبکه هوایی با چشم قابل رویت و شیاسایی است و اکیپ سریعا به رفع عیب آن می پردازد ولی در شبکه زمینی رفع عیب و پیدا نمودن نقطه اتالی کابل در زیر زمین دارای مراحل پیچیده می باشد و باید نققطه اتالی عیب یابی گردد و نقطه پیدا شود . لذا با توجه به موارد ذکر شده هنگامی که مامور اداره حوادث محل حادثه حاظر می شود و علت خاموشی را اتصالی کابل هر کدام از چهار مورد ذکر شده اعلام نماید در یان لحظه ریش اداره بهره برداری خطوط اکیپ تعمیرات یا معظبری را به همراه اکیپ عیب یابی به محل اعزام می نماید .

کابل اتصال سریعا جعبه های انعشاب آن بازه گردد و انعشاب های مشترکین از کابل اصلی باز می گردند و در این لحظه توسط ماشین عیب یاب که روی آن یک مولد ولتاژ لحظه ای DC سوار است به کابل ولتاژی حدود 1 کیلوولت به صورت ضربه ای وارد می شود و شخص عیب یاب در این لحظه با گوشی و جاروب یا عصایی عیب یابی روی میز کابل عبور کرده و توسط گوشی نقطه اتالی را با شنیدن دای آن تشخیص داده و تحویل اکیپ منطقه می دهد .

اکیپ مفلنبری فشار ضعیف پس از تحویل نقطه اتصالی از عیب یاب شروع به حفاری محل نموده و سیم کابل را حفاری نموده و اقدام به تبش مفصل نموده که در این راستا دو نوع مفل می توان استفاده کرد یک فل چرمی و یک مفصل ریکم ( حرارتی ) .

مفصلی های چرنی : در مفصل های چرنی ابتدا توسط دو راه داخلی سه فاز و نو به یکدیگر ارتباط داده می شود و پس محل اتال را داخل مفصل قرار داده و در آخر قیر داغ در ان ریخته می شود .

مفصل کرمیم ( حرارتی ) : ابتدا توسط دو راه داخلی فازها به هر اتصال داده شده و بعد روکش های PUC توسط سرکیپ حرارت داده شده و فاز ها از یکدیگر عایق می شوند .

مزایا و معایب مفصل های چرنی و حرارتی : مفصل های چرنی ارزان تر از مفصل های حرارتی هستند ولی زیان بیش مفصل بیشتر می باشد و باید صیر داغ گردد و در داخل مفصل ریخته شود ولی مفصل های حرارتی زمان مبتنی آن خیلی کم است و گران قیمت تر هستند .

یکی دیگر از وظایف اداره خطوط رفع معایب شبکه KV20 می باشد و با توجه به اینکه منطقه برق خیام با توجه به بافت مرکزی کلیه خطوط KV20 آن زمینی می باشد .

لذا هنگام اتصال کابل KV20 پس از عیب یاب و پیدا نمودن نقطه عیب که این عیب مبنی بیشتر با تکنولوژی خاصی صورت می گیرد و دستگاه عیب یاب در یک ماشین نیز استیشن قرار داشته و داشته و ولتاژ برابر KV24 به صورت ضربه ای به کابل داده شده و با محاسبه طول سیر محدود نقطه اتالی را مشخص و با گوشی و عصایی محل دقیق را پیدا نموده و رنگ پاشی می نماید .

پس از مشخص شدن نقطه اتصالی توسط عیب یابیKV20 اکیپ مفلبزی KV20 در محل اتصالی حاضر شده و شروع به حفاری محل نموده و با توجه به توجه به نوع کابل که اگر نوع کابل روغنی و قدیمی باشد ( 185*3 روغنی و 95*3 روغنی ) از مفصل های روغن 185*3 و یا 95*3 استفاده می گردد ولی اگر کابل 185*1 کراسنیگ قرمز رنگ باشد از مفصل های حرارتی استفاده می گردد لذا با توجه به نوع کابل از مفصل های مربوط به خود استفاده می کنند .

واحد روشنایی : روشنایی معابر نیز در منطقه زیر نظر اداره خطوط می باشد و در شبکه هوایی 5 سیم بالا سیم اول نول و دومی فاز شهر ( روشنایی معابر ) و سوم و چهارم و پنجم T,S,R می باشند و سیم روشنایی معابر توسط فتوسل به طور اتوماتیک در روز خاموشی و در شب روغنی می گردند در تمام برقهای برق در بیرون پست یک فتوسل نصب است و کل روشنایی معابر مربوط به آن محدوده بصورت اتوماتیک روشن می گردند .

اخیراً فتوسل های نجومی در سطح منطقه نصب می گردند که این فتوسل ها برنامه دیزی شده و بصورت اتوماتیک در فصل تابستان و زمستان هنگام تارکسپ سژن هوا عمل کرده و چراغ های معابر روشن می گردند .

در مناطق توزیع خصوصا منطقه خیام جهت افزایش قابلیت اطمینان شبکه و کاهش تلفات شبکه و کاهش انرژی توزیع نشده قبل از بروز حادثه نسبت به بازدید خطوط هوایی و زمینی فشار ضعیف و KV20 پرداخته و معایب شبکه استخراج شده و نسبت به رفع معایب اقدام می گردد و قبل از بروز حادثه نسبت به رفع آن پرداخته می شود به طور مثال در فصل تابستان و زمستان عملیات بارگیری خطوط انجام شده و کابل های پربار مشخص شده و نیت تقلیل و تعادل بار آنها احترام می گردد و همچنین در اذر و دی و بهمن شاخه زنی درختان انجام می شود و هنگامی که درختان در خواب زمستانی هستند شروع شاخه زنی و بریدن شاخه های که با سیم های شبکه هوایی درگیرند می شود و یا شاخه هایی که مانع نور راغ های روشنایی به سطح زمین می شوند را بریده و قطع می کنند .

گزارش کارآموزی(جمعه 87 مهر 5 ساعت 5:25 عصر )

به نام خدا

معاونت توزیع تهران بزرگ شامل پنج معاونت اجرایی می باشد که عبارتند از :

-         معاونت اجرایی جنوب شرق تهران

-         معاونت اجرایی جنوب غرب تهران

-         معاونت اجرایی شمال شرق تهران

-         معاونت اجرایی شمال غرب تهران

-         معاونت اجرایی نواحی تهران

در معاونت اجرایی دارای پنج الی شش برق منطقه می باشد که به طور مثال معاونت اجرایی جنوب شرق تهران دارای پنج منطقه بوده که عبارتند از :

1 - منطقه برق افسریه

2- منطقه برق مولوی

3- منطقه برق 17 شهریور

4- منطقه برق هفت تیر

5- منطقه برق خیام

اینجانب در منطقه برق خیام که از معاونت جنوب شرق می باشد مشغول کار آموزی بوده که منطقه برق خیام محدوده جغرافیایی آن از شمال تا خیابان جمهوری و از جنوب تا خیابان شوش واز شرق تا خیابان مصطفی خمینی و از غرب تا خیابان وحدت اسلامی محدوده زیر پوشش آن بوده و سرویس دهی و ارائه خدمات محدوده مذکور وظیفه منطقه برق خیام می باشد .

برق خیام دارای یک مدیر منطقه و سه معاونت بوده که این سه معاونت زیر نظر مدیریت منطقه ارائه خدمات می نمودند کار آموزی در این معاونت بوره و ابتدا در معاونت بهره برداری شروع به کار نمودم .

معاونت بهره برداری :

اولین و قدرترین معاونت ها در منطقه معاونت بهره برداری بوده که دارای سه اداره بوده که عبارتند از :

الف- اداره حوادث

ب- اداره تعمیرات و بهره برداری خطوط

ج- اداره تعمیرات پستها

الف- اداره حوادث

هنگامی که یک خاموشی رخ می دهد و برق مشترکین به هر دلیل قطع می گردد با اولین تماس مردم با سامانه 121 که در میدان ونک خیابان  شیراز مستقر می باشد اپراتورها خاموشی و آدرس را از مشترک گرفته و با توجه به آدرس آن توسط اینترنت و نرم افزارهای Enox به منطقه مربوطه اعلام می کنند لذا با تماس مشترک با سامانه 121 سریعاً در عرض 1 دقیقه خاموشی به منطقه اعلام می گردد و ما?مور اداره حوادث به محل اعزام می گردد .

ما?مورین اداره حوادث که بصورت شیفتی در شبانه روز جهت رفع خاموشی ها و رفع معایب شبکه از اداره حوادث به محل خاموشی حرکت می کنند و برق مشترک به هر دلیلی که باشد قطع انشعاب و یا سوختن فیوز ما?مور موظف است در اسرع وقت برق محل را روشن نماید .

با توجه به بافت منطقه و قدیمی بودن و امکان تردد وسایل نقلیه در محدوده خیام اکیپ های اداره حوادث در چند گروه بوده به طور مثال یک گروه موتورسوار جهت تردد محدوده های شلوغ که امکان عبور ماشین نبوده و یک گروه ماشین سوار جهت تردد در محدوده هایی که امکان عبور ماشین بوده و یک گروه پیاده جهت تردد در محدوده بازار 15 خرداد لذا با توجه به تنوع اکیپ های عملیاتی هر خاموشی که رخ می داد اکیپ مخصوص آن اعزام می گردید . کلیه اکیپ ها ی عملیاتی اداره حوادث تکنیسن بوده و کاملا آموزش دیده و با تجربه جهت رفع خاموشی ها بودند و رئیس اداره حوادث فوق لیسانس برق از دانشگاه تربیت مدرس تهران بوده و در انجام کارها کلیه مراحل ایمنی از قبیل لباس کار – دستکش ایمنی با عایقیv 1000 و لوازم کار از قبیل آمپرمتر –  تستر و غیره – و هنگامی که در یک پست برق و یا تابلو فرعی یک فیوز کاردی سوخته باشد و بخواهند  آنرا تعویض کنند برای کشیدن ، از فیوز کش استفاده می کردند و برای جا زدن از یک تکه چوپ 2 متری استفاده می نمودند چرا که در صورت اتصال بودن کابل ممکن بود فیوز بترکد و انفجار رخ دهد لذا با رعایت فاصله ایمنی با یک تکه چوپ مخصوص فیوز را جا می زدند .

در تابستان و گرم شدن هوا و با توجه به اینکه همه واحدهای تجاری از کولرهای گازی استفاده می کردند لذا تعداد خاموشی های منطقه برق خیام روزانه به 130 مورد می رسید و دائما مامورین اداره حودث توسط بی سیم به خاموشیها اعزام می شدند .

ج- اداره تعمیرات پستها

در اداره تعمیرات پستها  تعمیرات

کلیه  تجهیزات داخل پست kv20 چه kv20 و چه فشار ضعیف  توسط این اداره انجام می گردد . در قسمتkv  20 اگر در دژنکتور و یا سکسیونر تیغه های آنها و یا رله های پرایمری دژنکتور عیب پیدا کنند توسط اداره تعمیرات پستها رفع عیب می گردند .

در قسمت فشار ضعیف و همچنین تنظیم رله آن و تعویض پایه فیوزهای معیوب  توسط اداره تعمیرات پستها انجام می گردد .

بارگیری سالیانه ترانس های پست ها در فصل تابستان و زمستان حتما انجام می گیرد و باید بارترانی اندازه گیری گردد که از حد مجاز بیشتر نشود و باعث سوختش ترانی نگردد .

سالانه یکبار پیت های kv20 سرویس و تمیز می گردند و تمام گرد و غبار از پست پاک و همچنین تزریق روغن در ترانس می گردد .